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今のボルボの勢いを象徴するような力作。カッコいいスタイル、洗練されたハンドリング、世界最高水準の安全装備、都会的な内装etc.素直に欲しいと思えるクルマ。欲を言えばもう少し手頃な価格と、早い時期の…, BLIS(ブラインドスポットインフォメーションシステム)にステアリングアシスト機能が追加された。これは、車線変更時などに、隣接車線の後方を走行する車両と衝突する危険が生じた場合、衝突を回避するシステムになる。また、駐車操作を補助するパークアシストパイロットも機能向上が図られた(2019.3), XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD コンビニエンスパッケージ 19アルミ 黒半革, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 パノラマルーフ 電動ゲート, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD オレンジカーペット パワーテールゲート, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD コンビニエンスPK パノラマサンルーフ, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマサンルーフ キャメル革, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD コンビニPKG スマホ充電 純正ドラレコ, XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 2019モデル harman/kardon ブラックフロア, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD バックスキンシート 360度カメラ 19AW, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2019モデル 電動リアゲート チャコール内装, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 黒革 360度カメラ パワーテールゲート, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD エクステリアスタイリングキット キーレス, XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD チャコールフロア 19インチアルミ キーレス, XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD パノラマルーフ 電動ゲート スマホ充電, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2020モデル コンビニエンスパッケージ 白革, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD パワーテールゲート ブロンド本革シート, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2020モデル harman/kardon ブロンドレザー, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー サンルーフ 赤革シート, XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD コンビニエンスPKG/前後ドラレコ/禁煙車, XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 2020年モデル サンルーフ オレンジフロア, XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ オレンジフロア 電動リアゲート, XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 ハーマンカードン ウッド, XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 2019モデル サンルーフ オレンジフロア, XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 禁煙 赤本革 サンルーフ, XC40 T4モメンタムコンビニpkgインテリセーフ 2019モデル/半革/純ナビ/360°カメラ/1オナ, 【試乗】ボルボ 新型XC40リチャージプラグインハイブリッド T5 インスクリプション|電動化戦略第1弾における最後の1台が登場. 価格軸でお好みの中古車をお探しいただけます。中古車ならカーセンサー!あなたの車選びをサポートします, 左の画面で車名にチェックを入れると、その車種と他の人がよく比較している車種が表示されます。, ボルボの母体は鉄鋼メーカーで、当時のスウェーデン最大企業だったベアリングメーカーのSKF社の協力を得て1927(S2)年に自動車生産を開始する。丈夫なスウェーデン鋼を使ったクルマ作りは、衝突時の安全性の面で他社を圧倒していた。その安全思想は戦後も引き継がれ、56(S31)年にはコラプシブル・ステアリング、58~59(S33~34)年にかけてはフロントとリアのシートベルトを標準装備する。現在は乗用車部門がフォードの傘下に収まり、「ボルボ・カーズ」を名乗るが、安全なクルマを作るという姿勢には揺るぎがない。, V90の源は、82年の700シリーズにまでさかのぼる。ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載し話題を呼んだ700シリーズが、一部を除き上級志向の強い900シリーズへ移行。その後、3Lエンジン搭載の960エステートが新しい呼び方であるV90を名乗るに至った。角張ったシルエットは残しながらも、ボディ同色のバンパーやメッキモールを多用することで高品質感をアピール。ベースグレードとなる3.0、本革インテリアなど豪華装備が与えられた3.0Eの2グレードのみ展開され、90年代のボルボのフラッグシップとして君臨するとともに、ボルボ最後のFRモデルとなった。(1997.8), ※燃費は10・15モード燃費です。定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。 ※車種の中の最良グレードでの燃費ランキングです, 国産車における「ステーションワゴンブーム」はずいぶん前に終わってしまいましたが、輸入車では今なお多種多様なステーションワゴンが正規輸入されています。そのなかでも特にイメー…続きを見る, Eセグメントのステーションワゴンを買う。以前は大いに流行ったライフスタイルだけど、このところのSUV人気に押されて、ワゴン需要は減っているらしい。けれども、セダンのように…続きを見る, ▲ボルボXC90D5の試乗は、山形・庄内からスタート。まずは、酒田市にある写真界の巨匠・土門拳の作品を所蔵する「土門拳記念館」に立ち寄った。自動車テクノロジーライターの松…続きを見る, 国産車における「ステーションワゴンブーム」はずいぶん前に終わってしまいましたが、輸入車では今なお多種多様なステーションワゴンが正規輸入されています。そのなかでも特にイメー…, Eセグメントのステーションワゴンを買う。以前は大いに流行ったライフスタイルだけど、このところのSUV人気に押されて、ワゴン需要は減っているらしい。けれども、セダンのように…, ▲ボルボXC90D5の試乗は、山形・庄内からスタート。まずは、酒田市にある写真界の巨匠・土門拳の作品を所蔵する「土門拳記念館」に立ち寄った。自動車テクノロジーライターの松…. ãã«ãã®ä¸å¤è»ãæ¤ç´¢ã»é²è¦§ã§ãã¾ããä¸å¤è»ãæ§ã 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